春爭日，夏爭時。明媚燦爛的陽光下，廣西路建集團(tuán)各個項目的施工現(xiàn)場，呈現(xiàn)一派繁忙景象。忙碌的一個個身影、低沉的一聲聲轟鳴，建設(shè)者們揮汗如雨，他們搶時間、抓效益，為推進(jìn)項目工程建設(shè)進(jìn)度，奮力奏響初夏大干最強(qiáng)音。
平沙公路項目：備架梁 筑承臺 飛龍“出水”忙
S210橫縣平馬至靈山沙坪公路項目（簡稱“平沙公路項目”）連日來施工熱潮不停歇。“五一”期間，平沙公路項目“世界最大跨徑1800型波形鋼腹板連續(xù)剛構(gòu)橋”飛龍大橋主墩雙壁鋼圍堰全部下放完成，贏下承臺圍堰施工的“漂亮仗”。
飛龍大橋主墩承臺施工現(xiàn)場航拍圖 廖永騰/攝
隨著雙壁鋼圍堰全部拼裝下放完成，飛龍大橋全面步入承臺實質(zhì)性施工階段。目前，平沙公路項目1標(biāo)段已順利完工，交安附屬工程全部完成，即將進(jìn)入交工驗收階段；飛龍大橋6#、8#主墩已完成封底混凝土澆筑，圍堰內(nèi)支撐已全部加工完成，7#主墩即將進(jìn)行封底澆筑；引橋下部結(jié)構(gòu)施工全部完成，平馬側(cè)架橋機(jī)已準(zhǔn)備就緒，即將進(jìn)行首片T梁架設(shè)。
來都高速1標(biāo)：瀝青攤鋪不“打烊” 全力沖刺通車目標(biāo)
賀州至巴馬高速公路（來賓至都安段）設(shè)計施工總包№1標(biāo)（簡稱“來都高速1標(biāo)”）廣大建設(shè)者堅守崗位，爭分奪秒、精益求精，路面施工現(xiàn)場機(jī)械轟鳴不止，瀝青運輸車輛來回運卸瀝青，攤鋪機(jī)緩緩向前推進(jìn)，壓路機(jī)來回碾壓，嶄新的路面不斷向前延伸。
來都高速1標(biāo)瀝青路面施工現(xiàn)場如火如荼 覃岑往/攝
“五一”期間，來都高速1標(biāo)全線2個瀝青路面施工點投入了54臺機(jī)器進(jìn)行瀝青路面功能層、下面層和中面層攤鋪，快速推進(jìn)瀝青路面施工，累計完成瀝青攤鋪13316米，朝年底通車目標(biāo)沖刺。其中，來都1-1分部則充分利用水穩(wěn)層“雙層連鋪”施工工藝，完成5公里水穩(wěn)層攤鋪，為下一步大面積瀝青施工奠定基礎(chǔ)。
象來一分部：主橋箱梁施工即將過半
在賀州至巴馬高速公路（象州至來賓段）一分部（簡稱“象來一分部”），“世界最大跨徑公路預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土部分斜拉橋”培森柳江特大橋即將迎來“主橋箱梁施工完成過半”的重大節(jié)點?！拔逡弧逼陂g，項目施工管理人員和一線作業(yè)人員堅守施工現(xiàn)場，項目管理人員反復(fù)核對技術(shù)數(shù)據(jù)，檢查現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備、安全防護(hù)措施，工人們有序的開展鋼筋焊接，掛籃模板拼裝等作業(yè)，為來賓岸主橋箱梁18號塊懸臂澆筑做好準(zhǔn)備工作。
培森柳江特大橋來賓岸引橋架橋施工 皮林采/攝
目前，培森柳江特大橋主橋箱梁象州岸懸臂澆筑至19號塊、來賓岸澆筑至17號塊，象州岸斜拉索已完成7對，來賓岸完成斜拉索已完成6對。
崇愛高速：“五一”堅守如常 “在線”挖遂架橋
水口-崇左-愛店公路（崇左至愛店口岸段）設(shè)計施工總承包項目全體建設(shè)者“五一”勞動節(jié)期間持續(xù)大干快干，推動項目橋梁建設(shè)穩(wěn)步前行。
崇愛一分部明江橋施工現(xiàn)場 蘇琦/攝
崇愛一分部捷報連連，多段路床交驗接連完成，進(jìn)入路面施工階段。目前，崇愛一分部天西互通樁基、四季分離式立體交叉橋橋面鋪裝等正穩(wěn)步推進(jìn)，力爭日實現(xiàn)全線貫通。
崇愛二分部板堪2號大橋半幅貫通 梁柱/攝
崇愛二分部在“五一”期間掀起大干熱潮，共投入管理隊伍、土方隊伍、主體隊伍共計767人、泥頭車103輛、挖機(jī)29臺、鋼筋360噸、混凝土3200m3。自3月以來，崇愛二分部所處地崇左市寧明縣疫情反彈，全體參建人員處于長達(dá)一個月的封控狀態(tài)，施工生產(chǎn)面臨巨大挑戰(zhàn)。但在崇愛二分部全體勞動者的努力下，觀音山隧道出口端雙洞累計掘進(jìn)突破4000米大關(guān)，隧道施工進(jìn)度取得新進(jìn)展；板堪2號大橋半幅貫通，為打通項目主線奠定堅實基礎(chǔ)。
大憑3標(biāo)：大干快上掀熱潮 全面攻堅保貫通崇
在大新至憑祥高速公路工程總承包№3合同段項目經(jīng)理部（簡稱“大憑3標(biāo)”）項目現(xiàn)場，隨處可見的機(jī)械設(shè)備來回穿梭，建設(shè)者們有條不紊地忙碌。4月30日，項目3#水穩(wěn)拌合站正式投產(chǎn)，至此，大憑3標(biāo)3套水穩(wěn)設(shè)備全部投產(chǎn)。
大憑3標(biāo)路面級配碎石墊層攤鋪 曾慶棋/攝
截至目前，大憑3標(biāo)主線橋梁已貫通4座，橋梁樁基施工全部完成；路基總體工程完成率達(dá)95%以上，路基軟基處理、擋墻作業(yè)已全部完成，填方作業(yè)完成率93%，排水溝作業(yè)完成率95%。下階段，大憑3標(biāo)將以黑水河特大橋連續(xù)剛構(gòu)掛籃施工、三倫互通匝道橋、逐卜大橋現(xiàn)澆梁施工，上宙隧道開挖等控制性工程為主要攻堅點，加快打通K198山頭運輸通道，實現(xiàn)半幅貫通。
武忻2-1分部：夯實正龍拱座 打造武忻精品
“五一”期間，武宣—來賓—合山—忻城公路№2標(biāo)段設(shè)計施工總承包項目經(jīng)理部2-1分部（簡稱“武忻2-1分部”）951名一線工人及109名管理人員堅守崗位，以飽滿的工作狀態(tài)鏖戰(zhàn)日夜，抓好項目重點控制性工程正龍紅水河特大橋施工進(jìn)度，全力沖刺年度施工目標(biāo)。
正龍紅水河特大橋武宣岸右幅拱座第二層澆筑現(xiàn)場 周巖松/攝
截至目前，正龍紅水河特大橋南岸拱座澆筑460m3，北岸拱座澆筑450m3，拱座施工進(jìn)度已完成80%，進(jìn)入白熱化施工階段。
南湛高速1標(biāo)：各項工作有條不紊地推進(jìn)中
在南寧—湛江高速公路南寧至博白那卜段№1標(biāo)段三分部（簡稱“南湛高速1-3分部”）黎欽鐵路跨線橋施工現(xiàn)場，6臺吊車來回?fù)]舞著大臂吊裝鋼筋及沉井模板，橋梁工人們正進(jìn)行綁扎焊接鋼筋，一派忙碌的景象。
南湛高速1-3分部黎欽鐵路跨線橋正在進(jìn)行主墩沉井施工 王碉龍/攝
為推進(jìn)黎欽鐵路跨線橋施工進(jìn)度，南湛高速1-3分部黎欽鐵路跨線橋80余名管理人員及橋梁工人“五一”期間堅守在施工一線，進(jìn)行主墩沉井鋼筋綁扎及模板安裝施工，同步進(jìn)行鋼構(gòu)廠的鋼架棚頂棚安裝、設(shè)備安裝工作。
南湛高速1-5分部大竹江大橋半幅架通 任泰東/攝
走入南湛高速1-5分部武利互通的施工現(xiàn)場，工人們正在加緊進(jìn)行場地硬化，機(jī)器轟鳴不絕于耳，項目人員堅守崗位，全力保障著各工程分項有序推進(jìn)。截至目前，南湛高速1-5分部水穩(wěn)拌合站加緊施工中，主線路基完成率達(dá)到72.26%，主線16座橋梁中的3座大橋已實現(xiàn)半幅架通。水穩(wěn)站建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)中，預(yù)計5月底進(jìn)行水穩(wěn)層試驗路施工。
信梧一期項目：多點開花 合力破難題
信都至梧州高速公路一期工程設(shè)計施工總承包項目（簡稱“信梧一期項目”）強(qiáng)化旗幟引領(lǐng)，突出表率作用，項目上洞互通突擊隊、K13+500石頭山突擊隊、路面突擊隊、交安綠化突擊隊，各負(fù)其責(zé)合力沖刺通車目標(biāo)?！拔逡弧逼陂g，948名管理人員及勞務(wù)班組人員全部堅守崗位，同時進(jìn)一步加大機(jī)械設(shè)備投入，全力推進(jìn)路面水穩(wěn)層攤鋪，為后續(xù)大面積瀝青路面攤鋪施工做好準(zhǔn)備。項目上洞互通樞紐、K13+500石頭山挖方等施工點進(jìn)入24小時不間斷施工，“爭晴斗雨”戰(zhàn)黑夜，爭分奪秒攻堅推進(jìn)難點工程建設(shè)進(jìn)度。
信梧一期項目瀝青中層試驗段攤鋪現(xiàn)場 韋燾/攝
目前，信梧一期項目除涉廣賀高速段，上洞樞紐C匝道跨線橋下構(gòu)工程已全部完成，為涉路施工的路床路面拼接做足準(zhǔn)備；全線路基工程完成96%，橋梁工程完成96%，隧道工程完成99%，路面水穩(wěn)層攤鋪完成單幅長度達(dá)31km，信都服務(wù)區(qū)及收費站已基本完成施工。